DQZHAN訊：國內(nèi)海底電纜企業(yè)水平如何？看完這篇我懂了！
近幾年，隨著全球化石能源的枯竭和人類對電力需求的不斷增加，全球都在大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，而海洋領(lǐng)域的新能源開發(fā)更是各國爭相去做的，比如海上風(fēng)機(jī)發(fā)電、海洋潮汐能、海洋天然氣與石油開采等，而為海上新能源至陸地使用的通道只有一個，那就是海底電纜。
海底電纜研發(fā)、生產(chǎn)、敷設(shè)已有近170年歷史，1850年英國和法國之間鋪設(shè)了人類歷史上**條海底電纜，中國的**條海底電纜是在1888年完成。
海底電纜輸電工程是跨海域聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)的重要組成部分，在實現(xiàn)電網(wǎng)國際化、區(qū)域電網(wǎng)互聯(lián)進(jìn)程中，具有重要意義。
同時海底電纜也因其高標(biāo)準(zhǔn)、高門檻、高風(fēng)險，被稱為電纜制造“皇冠上的明珠”，那么海底電纜到底特殊在哪里呢?目前國內(nèi)企業(yè)達(dá)到了怎樣的水平?**企業(yè)與國際企業(yè)的差距在哪兒?未來海底電纜市場如何?帶著這些問題，北極星電力網(wǎng)采訪了亨通高壓海纜有限公司總經(jīng)理李自為。
李自為帶領(lǐng)媒體參觀亨通海纜碼頭
海底電纜特殊在哪里?
海底電纜因為要完成在海里的電力傳輸，所以在制造電纜時必須考慮工程實際應(yīng)用的情況。
海底電纜工程的建設(shè)，受地域、海洋工程、施工設(shè)備等條件的限制，工程建設(shè)涉及技術(shù)領(lǐng)域廣泛，投資規(guī)模較大，施工技術(shù)復(fù)雜。工程建設(shè)期間一般可以分為兩個階段，施工前期工作主要涉及工程設(shè)計、海纜路由選擇、海纜制造及運(yùn)輸，工程施工期間則主要包含海纜路由定位、海纜敷設(shè)、海纜保護(hù)、陸地設(shè)備安裝、檢測與調(diào)試、工程驗收。具體主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
大長度。因為海纜在運(yùn)輸和敷設(shè)時條件復(fù)雜，所以在制造時應(yīng)盡可能的大長度生產(chǎn)。海纜運(yùn)輸一次就是幾十公里甚至上百公里，海光纜是幾千公里，在海上是沒有條件一段一段去運(yùn)輸?shù)?大長度也帶來了制造的穩(wěn)定性、一致性要求非常高，從而對裝備的要求也非常高;此外，大長度的海底電力電纜還要考慮電纜中間接頭技術(shù)是否可靠等。
生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)莫?dú)特性。在生產(chǎn)制造時，比如鉛的使用，擠鉛必須連續(xù)十幾天不停機(jī)才能做到，加鉛是便于海纜更快的沉入水底;普通的電力電纜一般鋼帶鎧裝后擠包外護(hù)套，海底電纜在外護(hù)套的外面多了一層覆蓋及混合著瀝青的鋼絲鎧裝層用來增加敷設(shè)時的機(jī)械強(qiáng)度和防腐蝕能力;在運(yùn)輸時，企業(yè)還必須配備立塔、碼頭等硬件設(shè)施，運(yùn)輸過程中還要避免海纜發(fā)生鉚焊等意外。
系統(tǒng)性強(qiáng)、周期長。海纜系統(tǒng)性非常強(qiáng)，不是僅僅完成電纜制造這么簡單。前期需要勘察海況，如果是總包的話需要給出總體的設(shè)計方案，還有電纜型號的選擇、各種接頭包括附件的選擇等等，即使在制造環(huán)節(jié)也要考慮到實際敷設(shè)時的具體情況。海纜施工的季節(jié)性很強(qiáng)，一年之中，不同的海域，施工是存在窗口期的。所以海纜不是一個只考慮電纜制造的問題，是一個系統(tǒng)工程;**，一個完整的海纜項目周期很長，從項目批準(zhǔn)到企業(yè)拿到訂單，在跟業(yè)主溝通環(huán)節(jié)，需要將你的設(shè)計方案、制造能力、各項認(rèn)證、海纜運(yùn)輸施工等具體環(huán)節(jié)都解釋清楚，這些溝通有時候就需要幾個月的時間。
國內(nèi)海底電纜處于什么水平?
與國外企業(yè)差距在哪?
由于海底自然環(huán)境惡劣及不可預(yù)見性，海底電纜是設(shè)計技術(shù)、制造技術(shù)難度較大的電纜品種，對目前電纜行業(yè)的制造能力和技術(shù)水平都是極大挑戰(zhàn)。更糟糕的是，要想殺入這塊市場，還要突破全球領(lǐng)軍電纜制造商，如意大利普睿司曼、瑞士ABB，法國耐克森，韓國LS電纜等公司以默認(rèn)形式達(dá)成的壟斷聯(lián)盟。
在這樣的大背景下，我國電纜企業(yè)在海底電纜市場中的競爭力如何?在參觀了亨通高壓海纜的生產(chǎn)車間和碼頭后，小編心中有了答案。
亨通500KV交聯(lián)海纜
先來說說亨通海纜的硬件設(shè)施，即生產(chǎn)和運(yùn)輸海纜所需要的裝備水平。
亨通海纜生產(chǎn)車間
“亨通的裝備水平是國內(nèi)公認(rèn)的*好的!”李自為激動地說。其實，在海纜制造的裝備水平方面，國內(nèi)不比國外任何一家企業(yè)差，我們同樣配備有*先進(jìn)的生產(chǎn)線和機(jī)器。
亨通海纜制造的一大特色就是750KV立式交聯(lián)生產(chǎn)線，擁有國內(nèi)**高的180米立塔，可制造截面3500mm2及以下的110KV-500KV電纜絕緣線芯，電纜絕緣的交聯(lián)度高、生產(chǎn)速度快、可以保證大長度、高壓海纜連續(xù)長時間生產(chǎn)，減少接頭數(shù)量。
就是這條生產(chǎn)線制造出了全球*長的海底電纜，長度達(dá)30多公里，這意味著亨通離國際**企業(yè)又近了一步。據(jù)李自為介紹，生產(chǎn)這條超大長度電纜來源于亨通多年的技術(shù)積累。兩年前，在為俄羅斯一個項目生產(chǎn)一根13.8公里的海纜，當(dāng)時我們重復(fù)做了十六次，每次都是開十天機(jī)，正是這樣一次又一次在工藝、操作、技術(shù)細(xì)節(jié)方面的積累，才會有今天的成績?，F(xiàn)在，亨通每進(jìn)行一次大長度的電纜生產(chǎn)時，都會提前十天啟動，完成350多項的工作后才會啟動機(jī)器生產(chǎn)。
大長度海纜制造技術(shù)，如果長度到了一定程度，工廠設(shè)施無法滿足更長，比如30公里長的電纜可能就需要有一兩個接頭，行業(yè)里叫工廠接頭，工廠接頭就是一層一層接的跟本體一樣，但是接頭畢竟跟原來是不一樣的，是有風(fēng)險的，所以接頭越少，對于業(yè)主來說，風(fēng)險就會降低，所以這是在為客戶創(chuàng)造價值，而且涉及到遠(yuǎn)海的話保障性會更強(qiáng)。李自為說，大長度海纜制造技術(shù)越強(qiáng)，客戶對你的信任度就不一樣，將來接更大的工程更加有意義。
亨通高壓另一特色就是擁有線纜企業(yè)中*大的碼頭，兩個萬噸級碼頭臨長江而建，水深 9.5 米，距出?？?90 海里。獨(dú)特的地理優(yōu)勢與運(yùn)輸生產(chǎn)線中先進(jìn)的設(shè)備**配合，實現(xiàn)大長度海纜通過廠房和碼頭輸纜棧道系統(tǒng)直接裝船，從而減少了運(yùn)輸破損。
亨通高壓海纜生產(chǎn)基地全景圖
輸纜棧道
此外，亨通還配有高速框絞機(jī)、懸鏈?zhǔn)浇宦?lián)生產(chǎn)線、鋁包覆連續(xù)擠壓機(jī)、氬弧焊管生產(chǎn)線、連續(xù)擠鉛機(jī)、國內(nèi)開創(chuàng)自主研發(fā)的托盤式立式成纜聯(lián)合鎧裝機(jī)，更有大容量托盤儲纜系統(tǒng)，可滿足單根大長度海纜的存儲等等。
儲纜池
說完硬件我們再來看看亨通的軟實力，技術(shù)和人才。
500kV海底輸電是目前海纜輸電的*高電壓等級，江蘇亨通高壓海纜有限公司在2016年實現(xiàn)了重大突破，攻克了500kV交聯(lián)海纜的超高壓材料潔凈度控制、超厚絕緣擠出工藝等多項世界性技術(shù)難題，并通過專業(yè)權(quán)威檢測機(jī)構(gòu)的型式試驗。
為保證能生產(chǎn)大長度海底電纜，亨通高壓突破防蝕技術(shù)、聯(lián)合成纜鎧裝技術(shù)、軟接頭絕緣互融技術(shù)。尤其是軟接頭技術(shù)，減少了雜質(zhì)和空氣間隙的存在，使接頭后的電纜能夠較好地達(dá)到與本體電纜相近的電氣性能，能夠滿足大長度、大截面、高電壓等級海纜的生產(chǎn)。
亨通擁有一支經(jīng)驗豐富的研發(fā)團(tuán)隊，專注于海纜電力及通信傳輸領(lǐng)域的設(shè)備研發(fā)和系統(tǒng)集成，可以為海纜運(yùn)營商提供高可靠、高性價比的產(chǎn)品，集產(chǎn)品、項目管理和工程實施于一體。目前，亨通正在和同濟(jì)大學(xué)合作，共同進(jìn)行海洋觀測網(wǎng)的研究工作。
在人才培養(yǎng)方面，亨通一方面在集團(tuán)內(nèi)部進(jìn)行員工培訓(xùn)，挖掘有潛力的人才，另一方面，亨通也在不斷提升自己，打造好亨通這個平臺，來吸引更多優(yōu)良的人加入亨通。
在李自為看來，人才是企業(yè)**發(fā)展的根本。在亨通開拓國外市場的過程中，李自為深刻的體會到人才的重要性，海纜是一項高技術(shù)的工作，需要集中一大批有相關(guān)經(jīng)驗和能力的人才，人才是需要經(jīng)過實戰(zhàn)造就出來的，我們與普睿司曼、耐克森等巨頭的差距很大一部分來自于人才和經(jīng)驗，國外的人才和團(tuán)隊經(jīng)過多年和多項重大工程的歷練，他們的團(tuán)隊和經(jīng)驗是我們欠缺的。李自為相信，隨著國內(nèi)海上風(fēng)電建設(shè)的發(fā)展，我們的經(jīng)驗和成長速度超越國際巨頭指日可待。
目前， 國內(nèi)的海底電纜工程主要是由發(fā)電集團(tuán)來做，未來會更多的走向總包，對此，亨通早已著手布局，亨通很快將擁有自己的敷設(shè)船，適用于不同長度、不同重量的海底電纜敷設(shè)。
李自為說：“以前我們認(rèn)為國外企業(yè)能做那么高難度的海纜簡直不可思議，但是現(xiàn)在完全沒有這種想法了，我們已經(jīng)能看到他們了，知道我們的自己的差距在哪，接下來，埋頭做就好了?！?
談到如何在強(qiáng)手如林的國際市場分一杯羹時，亨通海洋光網(wǎng)系統(tǒng)有限公司總經(jīng)理許人東談到：“品質(zhì)+成本是亨通打開國際市場的理念，如果我們把產(chǎn)品質(zhì)量做好了，并且成本控制得好，那么客戶有什么理由不選擇我們呢?”
的確，海底電纜*重要的就是高可靠性，因為一旦出現(xiàn)問題那就是大問題，后果將不堪設(shè)想。近年來，亨通正是秉持著這種理念，拿到了一個有一個訂單。國內(nèi)舟山500KV聯(lián)網(wǎng)工程亨通承擔(dān)海底電纜制造任務(wù)，俄羅斯刻赤海峽的能源橋項目，亨通高質(zhì)量完成220kV高壓海底光電復(fù)合纜的制造和敷設(shè)，當(dāng)然還有很多很多。
俄羅斯220kV高壓海底光電復(fù)合纜項目
海底電纜市場前景如何?
海底電纜的發(fā)展與新能源的發(fā)展密不可分，去年下半年開始，新能源發(fā)展呈現(xiàn)一個井噴的態(tài)勢，很多項目獲得了批準(zhǔn)。
江蘇2020年風(fēng)電裝機(jī)1000萬千瓦，全力打造千萬千瓦級風(fēng)電基地，將推進(jìn)18個海上風(fēng)電項目;福建海上風(fēng)電規(guī)劃也獲得了能源局審批，福建省海上風(fēng)電規(guī)劃總規(guī)模將達(dá)到1330萬千瓦，包括福州、漳州、莆田、寧德和平潭所轄海域17個風(fēng)電場。到2020年底，福建省海上風(fēng)電裝機(jī)規(guī)模要達(dá)到200萬千瓦以上，到2030年底要達(dá)到300萬千瓦以上。據(jù)統(tǒng)計，2016年海上風(fēng)電新增裝機(jī)容量2219MW，累計裝機(jī)容量14384MW。中國憑借2016年大幅增加的海上風(fēng)電裝機(jī)容量，成功超越丹麥躋身前**。
海上風(fēng)電場的數(shù)量正在不斷增加，且海上風(fēng)電場選址越來越推向遠(yuǎn)海，這些因素將加速海上風(fēng)電輸出電纜的年復(fù)合增長率，海上風(fēng)電的廣闊前景拓寬了海底電纜行業(yè)的市場空間。
海上風(fēng)電場
當(dāng)前，世界海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入了世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的快車道，21世紀(jì)是海洋經(jīng)濟(jì)。近日，國家發(fā)改委、國家海洋局聯(lián)合印發(fā)《國內(nèi)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，與“十二五”規(guī)劃相比，此次規(guī)劃多次提及“一帶一路”建設(shè)，要求北部、東部和南部三大海洋經(jīng)濟(jì)圈加強(qiáng)與“一帶一路”倡議的合作。在此前發(fā)改委1號文件發(fā)布了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品及服務(wù)指導(dǎo)目錄，把海洋新興產(chǎn)業(yè)作為了國家重點扶持和發(fā)展項目，海洋產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)發(fā)展備受關(guān)注。
“一帶一路”沿線國家新能源開發(fā)潛力巨大。以電力需求較大的東南亞國家為例，東南亞國家風(fēng)電資源豐富，如越南和泰國潛在可開發(fā)風(fēng)資源總?cè)萘糠謩e為513GW和152GW。李自為認(rèn)為海上絲綢之路的建設(shè)為中國企業(yè)走出去帶來了很大的便利，有了這樣的政策和平臺，亨通這樣的企業(yè)才能更好地走出去。
海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展必將離不開海洋電力傳輸?shù)慕ㄔO(shè)，劉振亞提出的全球能源互聯(lián)網(wǎng)倡議也在逐步落實，洲內(nèi)互聯(lián)、洲際互聯(lián)都需要以電力為基礎(chǔ)，這些都為海底電纜帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
李自為預(yù)測，未來海底電纜百分之五十的市場在中國，新能源和海上絲綢之路、能源互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將給國內(nèi)海底電纜企業(yè)提供*佳的施展平臺，中國海纜企業(yè)需要這樣的平臺和實戰(zhàn)。
海底電纜雖然國內(nèi)起步較晚，但是發(fā)展速度很快，我們應(yīng)該堅信，海底電纜可以跟中國高鐵一樣，從追隨者變成**者，成為中國走出去的一張名片。亨通目前在做的正是這樣一件事情!
