DQZHAN訊：再訂造8艘！Ocean Inifinity持續(xù)擴張無人船船隊
全球首艘無人集裝箱船“Yara Birkeland”號建造的“擱淺”似乎并沒有打消歐美船企挑戰(zhàn)無人船的步伐。
近日，全球優(yōu)越的自主水下機器人運營商Ocean Infinity宣布將持續(xù)擴張其無人船船隊，增訂8艘78米長可載人自動船，作為其超低排放Armada無人船船隊“下一階段”的一部分。加上此前訂造的13艘21米長和36米長的無人工作船，Ocean Infinity的Armada無人船船隊將超過20艘。
再訂造8艘！Ocean Inifinity持續(xù)擴張無人船船隊
Ocean Infinity已經(jīng)與意大利造船集團Fincantieri旗下挪威公司VARD簽署了新船的設(shè)計和建造合同，首艘船計劃在2022年年中下水。據(jù)Ocean Infinity介紹，這批船舶采用節(jié)能設(shè)計，可以在岸上遠(yuǎn)程控制，*初將只在船上保留*核心的船員。在適當(dāng)時候，該系列船將轉(zhuǎn)為無人作業(yè)，同時也只使用氨氣等可再生燃料。
VARD**執(zhí)行官Alberto Maestrini稱：“我們正在與監(jiān)管機構(gòu)密切合作，開發(fā)獨特的定制設(shè)計功能和系統(tǒng)集成，允許遠(yuǎn)程操作，并引入氨氣等綠色可持續(xù)燃料。新船的其他特點包括高DP2性能，寬敞的甲板空間和雙月池，使船舶非常適合各種需要精度的擴展負(fù)載工作，如遙控潛水器（ROV）和水下機器人（AUV）部署以及后勤保障?！?
再訂造8艘！Ocean Inifinity持續(xù)擴張無人船船隊
Ocean Infinity于2017年在美國成立，并迅速發(fā)展成為全球優(yōu)越的海事技術(shù)公司。今年早些時候，Ocean Inifinity已經(jīng)選擇了挪威*大的鋁制工作船制造商Grovfjord Mek. Verksted（GMV），為其打造*多13艘21米長和36米長的Armada無人船。
Ocean Infinity**執(zhí)行官Oliver Plunkett表示：“這支無人船船隊的影響力和規(guī)模將引發(fā)航運業(yè)自風(fēng)帆動力變革為蒸汽動力以來*大的改變。通過我們的新船隊，我們將能夠為海上能源、物流和運輸?shù)刃袠I(yè)的各個角落提供可持續(xù)的服務(wù)。”
“我們作為一個行業(yè)，必須接受實現(xiàn)碳中和的需求。然而，這并不是一夜之間或一年之內(nèi)就能實現(xiàn)的，而是一個長期的過程，需要大膽地向前邁進(jìn)，挑戰(zhàn)所有習(xí)俗慣例。此舉是朝著這個目標(biāo)邁出的一大步。擴張我們的Armada船隊以涵蓋更大型的船舶，將使我們能夠支援更大范圍的海上活動。憑借比傳統(tǒng)船舶更少的船員和更低的燃料消耗，這將給航運業(yè)帶來更可持續(xù)的成果，同時也為未來的海員創(chuàng)造新的、更**的工作機會。”
再訂造8艘！Ocean Inifinity持續(xù)擴張無人船船隊
再訂造8艘！Ocean Inifinity持續(xù)擴張無人船船隊
再訂造8艘！Ocean Inifinity持續(xù)擴張無人船船隊
據(jù)了解，Ocean Infinity在今年年初成立了新的船舶技術(shù)和數(shù)據(jù)公司——Amada。Ocean Infinity認(rèn)為，Amada無人船船隊的運營是***的，因為它們完全不需要海上人員，同時也是*環(huán)境可持續(xù)的船隊，產(chǎn)生的二氧化碳比常規(guī)勘測船少90%。
海上承包商*大的問題和風(fēng)險在于資產(chǎn)太過龐大，面對日益縮小的盈利空間，購買大型支持船顯然不是明智之舉，但未來十年二十年，將是海上活動參與者的“瘦身時間”，因此重要的是引入人工智能和機器人技術(shù)。
響應(yīng)這一趨勢，今年4月Ocena Infinity發(fā)布了其“Armada無人船隊”（Aamada’s Fleet Robotics），顧名思義，這是一個有“思想”的船隊。Armada船隊可以攜帶ROV和AUV，以及各種其他傳感器或設(shè)備，取代傳統(tǒng)支持船完成海底測繪、油田物資運輸、水下施工支持、打撈救援、**等活動。這支船隊將由三個全球控制中心中的一個進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，這三個中心分別位于美國得克薩斯州奧斯丁、英國南安普頓以及亞洲（地點尚未確定）。
今年6月，Ocean Infinity已經(jīng)與康士伯海事簽署了首份為無人船設(shè)計的ROV布放回收系統(tǒng)（LARS）合同，該系統(tǒng)將應(yīng)用于Amada船隊上。康士伯LARS系統(tǒng)是確保在進(jìn)行水下作業(yè)時無需人員出海的重要組成部分。這一**技術(shù)使基于岸上的團隊能夠?qū)崿F(xiàn)對水下機器人和水下自主航行器的遠(yuǎn)程操控。
