DQZHAN訊：造價超125億美元！全球*大FLNG投產(chǎn)
12月26日，總投資超過百億美元的全球*大FLNG——澳大利亞浮式液化天然氣裝置（FLNG）Prelude FLNG提前投產(chǎn)。
荷蘭**殼牌集團在其發(fā)表的一份聲明中稱，Prelude FLNG位于西澳大利亞布魯姆東北偏北約475千米處，目前這艘FLNG已經(jīng)進入啟動和試產(chǎn)擴量階段。Prelude FLNG將分離和液化油井中產(chǎn)生的氣體，從而生產(chǎn)LNG、LPG和凝析油，然后將這些產(chǎn)品從FLNG直接裝載到油船上按順序裝運。預(yù)計Prelude FLNG每年能夠生產(chǎn)360萬噸LNG、130萬噸凝析油和40萬噸LPG，將在西澳大利亞近海的Prelude氣田停泊25年。
造價超125億美元！全球*大FLNG投產(chǎn)
造價超125億美元！全球*大FLNG投產(chǎn)
據(jù)了解，Prelude FLNG也是全球*大的浮式海工裝置和浮式液化天然氣裝置（FLNG），船長489米，型寬74米，排水量達約60萬噸，建造時采用了大約26萬噸鋼材，設(shè)計能承受五級颶風(fēng)，具有超過150項磚利。
造價超125億美元！全球*大FLNG投產(chǎn)
Prelude FLNG由三星重工建造，入級英國勞氏船級社（LR）。這也是三星重工全球靠前FLNG項目，建造工作從2012年開始。殼牌未透露Prelude FLNG的造價，但據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，Prelude FLNG*終建造成本累計已經(jīng)超過125億美元（約856億元人民幣）。
造價超125億美元！全球*大FLNG投產(chǎn)
Prelude FLNG在2017年6月底完工交付后離開了韓國，并在7月末抵達澳大利亞海域，目前停泊在殼牌Prelude氣田，水深248米，距離西澳大利亞海岸約125英里。殼牌之前計劃在今年年底啟動Prelude FLNG。
造價超125億美元！全球*大FLNG投產(chǎn)
殼牌公司于2011年**決定推進Prelude FLNG項目。經(jīng)過長時間的拖延，今年6月，作為啟動前冷卻過程的一部分，Prelude FLNG收到了**批貨物，用于在海底油井開啟和啟動之前測試工藝和系統(tǒng)。10月份 Prelude FLNG收到了**批貨物。
造價超125億美元！全球*大FLNG投產(chǎn)
Prelude FLNG的設(shè)計可抵抗百年一遇的暴風(fēng)雨，使其能夠在澳大利亞熱帶氣旋季惡劣的天氣情況下繼續(xù)運營。自去年抵達澳大利亞以來，該船的性能已經(jīng)被測試了兩次。
Prelude FLNG擁有三個船尾推進器，能夠使其保持*佳航向，以便于減少在運營時的設(shè)計限制，便于操作和貨物運輸。
Prelude FLNG的液化氣體儲存能力達32.6萬立方米，設(shè)有10個儲存艙，其中6個用于LNG，4個用于LPG。氣體將從海底輸送至Prelude FLNG然后冷卻。Prelude FLNG配備了必要的設(shè)備，能夠通過并排式系泊和輸油臂輸出LNG/LPG，通過串聯(lián)系泊和浮式軟管系統(tǒng)輸出凝析油，另外，每小時需耗用5000萬升的水來冷卻液化天然氣。
造價超125億美元！全球*大FLNG投產(chǎn)
Prelude FLNG通過16根錨樁系泊在海床上，通過柔性立管經(jīng)由轉(zhuǎn)塔直接連接至進入天然氣儲層的氣井。所有水庫、海底控制、數(shù)據(jù)處理、存儲、裝載均由Prelude FLNG運營和控制。
投產(chǎn)之后，Prelude FLNG將成為繼馬來西亞國油 (Petronas)的PFLNG Satu和Golar LNG改裝的“HilliEpiseyo”號之后，第三艘投入運營的FLNG。
