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全球*大海上風(fēng)電制造基地“夢碎” 國電集團擬退出與民企合資江蘇風(fēng)機項目

DQZHAN訊:全球*大海上風(fēng)電制造基地“夢碎” 國電集團擬退出與民企合資江蘇風(fēng)機項目


2012年成立,**期投資30億元,建成后成為國內(nèi)規(guī)模*大、*先進的海上風(fēng)電裝備制造出口基地——聯(lián)合動力長江(江蘇)有限公司(以下簡稱聯(lián)合動力長江)曾被寄予很高的期望。


但這一明星項目在海上風(fēng)電行業(yè)機遇漸起時卻陷入虧損。北京產(chǎn)權(quán)交易所(以下簡稱北交所)9月18日預(yù)披露公告顯示,聯(lián)合動力長江2016年度凈利潤為負(fù)1060.07萬元,2017年7月31日財務(wù)報表顯示凈利潤為負(fù)423.95萬元,國電集團旗下風(fēng)電企業(yè)國電聯(lián)合動力技術(shù)有限公司(以下簡稱聯(lián)合動力)擬出售其所持的51%股權(quán)。


“經(jīng)典合作項目”虧損


聯(lián)合動力長江成立于2012年7月,彼時各大企業(yè)正加緊布局海上風(fēng)電業(yè)務(wù),國電集團旗下主攻風(fēng)電業(yè)務(wù)的聯(lián)合動力也不甘示弱。但如今,聯(lián)合動力在北交所預(yù)披露轉(zhuǎn)讓信息,欲將聯(lián)合動力長江脫手。


據(jù)聯(lián)合動力官網(wǎng)介紹,聯(lián)合動力長江又名國電聯(lián)合動力揚中臨港基地,是其七大產(chǎn)業(yè)基地之一,主要致力于3MW~6MW大功率海上風(fēng)機,海外出口風(fēng)機及海洋工程裝備的設(shè)計和生產(chǎn)制造,建成后將成為國內(nèi)規(guī)模*大、*先進的海上風(fēng)電裝備制造出口基地。


聯(lián)合動力長江并非是聯(lián)合動力的全資子公司。北交所披露的信息顯示,聯(lián)合動力持股聯(lián)合動力長江51%股權(quán),揚中文德新能源有限公司(以下簡稱揚中文德)持股29%,江蘇新能(833368. OC)持股20%。


“三方有意攜手創(chuàng)造一段國企與民企經(jīng)典合作的故事,而打造全球*大的海上風(fēng)電裝備制造基地則是其更遠(yuǎn)的愿景?!?012年,人民網(wǎng)報道聯(lián)合動力的合作方時提到。


聯(lián)合動力官網(wǎng)中并未提及項目的投資金額。但鎮(zhèn)江報業(yè)旗下金山網(wǎng)2012年援引《鎮(zhèn)江日報》報道稱,聯(lián)合動力長江總投資40億元,項目建成投產(chǎn)后預(yù)計“十二五”期間年銷售額可達(dá)180億元。


北交所項目信息顯示,聯(lián)合動力自9月18日至10月19日預(yù)披露聯(lián)合動力長江51%股權(quán)掛牌信息,掛牌價格尚未披露。聯(lián)合動力長江注冊資本為2.06億元,2016年審計報告數(shù)據(jù)顯示,被掛牌標(biāo)的期內(nèi)營收2394.31萬元,凈利潤為負(fù)1060.07萬元,2017年7月31日財務(wù)報表顯示,凈利潤為負(fù)423.95萬元,所有者權(quán)益為6722.07萬元。


海上風(fēng)電正迎發(fā)展機遇期


相較于聯(lián)合動力長江經(jīng)營虧損的狀態(tài),海上風(fēng)電行業(yè)在研究機構(gòu)報告的描述中正處在高速發(fā)展期。


“陸上風(fēng)電方面,西北地區(qū)嚴(yán)重棄電,中部地區(qū)是分布式,現(xiàn)在比較規(guī)模的就是海上,近年來海上風(fēng)電技術(shù)也在不斷地完善?!敝袊茉淳W(wǎng)**信息官韓曉平向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示。


而渤海證券2017年2月也分析認(rèn)為,全球風(fēng)電場建設(shè)已出現(xiàn)從陸地向近海發(fā)展的趨勢,而與陸上風(fēng)電相比,海上風(fēng)電具有風(fēng)機發(fā)電量高、單機裝機容量大、機組運行穩(wěn)定及不占用土地等多項優(yōu)勢。


據(jù)廣發(fā)證券2017年3月研報顯示,國電集團在海上風(fēng)電領(lǐng)域已形成明顯優(yōu)勢,但在近三年來國內(nèi)機組制造商形成的**梯隊中并未列舉國電集團的名字,而是出現(xiàn)了金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源、華銳風(fēng)電等。


聯(lián)合動力長江為何會陷入虧損?記者于9月17日下午分別致電聯(lián)合動力長江及聯(lián)合動力,但因非工作日未能取得聯(lián)系。


韓曉平向記者分析稱,聯(lián)合動力長江可能是在招投標(biāo)上未能如意。


“海上風(fēng)電因為對機組要求更高,風(fēng)場大多選擇采用大型機組,海上風(fēng)機的發(fā)展將是機組大型化的重要助力?!睆V發(fā)證券在2017年3月分析道,截至2015年國內(nèi)累計海上風(fēng)電裝機平均單個機組功率已達(dá)3.1MW(潮間帶2.9MW、近海3.7MW),相比三年前提升16%以上,機組的大型化、規(guī)模化趨勢將有效降低海上風(fēng)電項目的度電成本。


記者未能查詢到聯(lián)合動力長江目前具備的生產(chǎn)制造能力,但據(jù)其聯(lián)合動力官網(wǎng)介紹,在2013年時,聯(lián)合動力長江尚僅具備生產(chǎn)制造1.5MW~3MW風(fēng)機的能力。


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