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人類未來(lái)電網(wǎng)的“無(wú)敵充電站” 你聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎?

DQZHAN訊:人類未來(lái)電網(wǎng)的“無(wú)敵充電站” 你聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎?

你的觀念還停留在特斯拉只做汽車的時(shí)代嗎?如今不甘于只混跡于汽車圈的特斯拉開始進(jìn)軍電網(wǎng)圈。特斯拉的口氣很大,顯然它要定了這“未來(lái)電網(wǎng)領(lǐng)域跨界**者”的名號(hào)。




這也難怪!在全球面臨能源危機(jī)的大背景下,無(wú)論在電網(wǎng)領(lǐng)域還是非電網(wǎng)領(lǐng)域,每個(gè)企業(yè)都清醒地意識(shí)到,面對(duì)舊有格局的重新**,3D+E(數(shù)字化、低碳化和分散化+電氣化)才是能源新世界的大趨勢(shì)。


作為澳大利亞南部**電力供應(yīng)商的南澳電力,就在關(guān)鍵時(shí)期做了個(gè)正確的決定。


直面風(fēng)暴


澳大利亞每年都會(huì)發(fā)生多次大面積停電。就算是擁有數(shù)百公里長(zhǎng)的供電線路,為150萬(wàn)用戶供電的巨頭南澳電力,面對(duì)每年的事故高發(fā)期,也會(huì)束手無(wú)策。


電網(wǎng)的范圍廣、距離遠(yuǎn)等多個(gè)原因,使故障查找的時(shí)間變得非常長(zhǎng)。以*快的速度對(duì)故障進(jìn)行定位、切斷并隔離才是*有效的方式?,F(xiàn)在你再看南澳這個(gè)地方,會(huì)發(fā)現(xiàn)它完全變了樣:


數(shù)小時(shí)才能排查故障的情況早已消失,現(xiàn)在一分鐘就能恢復(fù)電力供應(yīng)


百萬(wàn)用戶的電網(wǎng)情況每一個(gè)都不放過(guò),哪里出現(xiàn)問(wèn)題,電網(wǎng)系統(tǒng)就自動(dòng)開啟預(yù)警功能


中央數(shù)據(jù)采集,使電網(wǎng)管理直接從盲目低效進(jìn)化成智能可視化


原來(lái),為南澳解決了這個(gè)燃眉之急的小伙伴就是施耐德電氣。其EcoStruxure?電網(wǎng)解決方案給了南澳*及時(shí)的幫助。


人類未來(lái)電網(wǎng)的“無(wú)敵充電站”


EcoStruxure電網(wǎng)解決方案到底是什么?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是通過(guò)融合IT(信息技術(shù))和OT(運(yùn)營(yíng)技術(shù)),實(shí)現(xiàn)能源配送過(guò)程的自動(dòng)化和能源使用的**優(yōu)化,讓電網(wǎng)更加高效,并透過(guò)物聯(lián)網(wǎng)及軟件技術(shù)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

它有三大殺手锏:在3D+E能源新世界中,幫助電網(wǎng)領(lǐng)域創(chuàng)造更高效運(yùn)營(yíng),優(yōu)化資產(chǎn)管理,加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型。




而實(shí)現(xiàn)這一切依靠的就是EcoStruxure電網(wǎng)解決方案所具備的三層架構(gòu):




EcoStruxure電網(wǎng)解決方案具體的特點(diǎn)體現(xiàn)在以下三個(gè)方面:


智能電網(wǎng):**是實(shí)現(xiàn)高性能、實(shí)時(shí)操作的先進(jìn)的電網(wǎng)管理;**是幫助電網(wǎng)客戶建設(shè)物聯(lián)網(wǎng);第三是幫助電網(wǎng)客戶提高資產(chǎn)管理水平。


邊緣電網(wǎng):也就是可再生能源的接入以及微電網(wǎng)。大家知道絕大部分可再生能源都是間歇性的,而微電網(wǎng)需要優(yōu)化各種不同的能源接入,并平衡發(fā)電和用電,所以這兩種應(yīng)用都需要EcoStruxure電網(wǎng)解決方案提供的強(qiáng)大的互聯(lián)互通性能,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計(jì)算分析能力。


需求側(cè)管理:實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)與用戶的信息互聯(lián),幫助電網(wǎng)有效預(yù)測(cè)和管理需求峰值;幫助用戶管理本地的分布式發(fā)電設(shè)備和能源存儲(chǔ)。


不止是針對(duì)電網(wǎng)領(lǐng)域,EcoStruxure電網(wǎng)解決方案在非電網(wǎng)領(lǐng)域也為很多企業(yè)提供了*及時(shí)的幫助。


全新的機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)


全年運(yùn)作不間斷的日內(nèi)瓦機(jī)場(chǎng)僅一條跑道就承載著每年1500萬(wàn)人次的旅客量,這一數(shù)字也許將在2030年突破2500萬(wàn)(相當(dāng)于承載了整個(gè)澳大利亞的人口)。日內(nèi)瓦機(jī)場(chǎng)配電升級(jí)迫在眉睫。


設(shè)想你從抵達(dá)機(jī)場(chǎng)到登機(jī)離開大概需要50分鐘:


0-10min:你抵達(dá)機(jī)場(chǎng),先檢查航班時(shí)間,此時(shí)現(xiàn)代化全套中壓配電系統(tǒng)早已運(yùn)行。10-30min:你開始檢票,涵蓋變壓器、配電設(shè)備和監(jiān)控軟件全程開始運(yùn)行,不會(huì)因?yàn)殡姷⒄`你一分一秒。


30-50min:開始候機(jī),準(zhǔn)備登機(jī)。以前的你可能無(wú)法想象,現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)可以通過(guò)提高配電的效率保證你的**。


這就是當(dāng)初日內(nèi)瓦機(jī)場(chǎng)做下的“我們致力于使乘客從停機(jī)坪到登機(jī)全程享受愉悅”的承諾,現(xiàn)在因?yàn)槭┠偷码姎獾膸椭?,它成功兌現(xiàn)了。


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