DQZHAN訊：兩大巨頭聯(lián)手上演無人商船現(xiàn)場“真人秀”
原本預計無人駕駛遠程商船將在2020年前投入運營，如今看來這個時間可能還會更早。
當?shù)貢r間6月20日，羅爾斯羅伊斯公司與馬士基集團旗下拖輪(船型 船廠 買賣)公司Svitzer共同宣布在丹麥哥本哈根港成功完成了全球**商船遠程操作。
據(jù)悉，參與此次遠程操作試驗的拖船(船型 船廠 買賣)“Svitzer Hermod”號，船長28米，2016年由土耳其Sanmar船廠建造，采用Robert Allan的船舶設計，配有羅羅的動力定位系統(tǒng)。遠程控制系統(tǒng)(產(chǎn)品庫 求購 供應)就是與動力定位系統(tǒng)相連的，由該船的船長在Svitzer公司總部的遠程操作基地進行控制，**的進行了多次操作。該船停泊在碼頭旁，先是駛離碼頭，然后360度掉頭，朝Svitzer總部方向航行，然后再次入船塢。
船上的動力系統(tǒng)采用2臺MTU(船機庫 位置) 16V4000 M63柴油機(產(chǎn)品庫 求購 供應)，單臺功率2000千瓦/1800轉(zhuǎn)。船上還配有各種傳感器(產(chǎn)品庫 求購 供應)，使用先進的軟件(產(chǎn)品庫 求購 供應)組合各種不同的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)能可靠和**的傳送至岸基的遠程操作中心，使船長能充分掌握拖船及周圍環(huán)境，易于船長遠程操作不同的系統(tǒng)部件。
全程參與演示過程的羅羅船舶業(yè)務總裁Mikael Makinen表示，“此次全球**船舶遠程操作實驗的成功具有歷史意義，多年來，我們一直堅信并且預言無人駕駛遠程商船將在2020年前投入運營。在Svitzer公司豐富的運營經(jīng)驗和我們專業(yè)技術(shù)的獨特組合下，我們比預期提前實現(xiàn)了目標?！?
Svitzer公司**技術(shù)官Kristian Brauner指出，“作為世界上*大的拖輪公司，我們一直積**力于參加無人船項目，開發(fā)革新的方式來改善拖船作業(yè)的**和效率，使客戶和船員受益。客戶反饋、運營成本、環(huán)保影響、船舶效率將繼續(xù)是我們前進的動力?！?
據(jù)了解，羅羅公司和Svitzer公司已經(jīng)簽署了協(xié)議，將繼續(xù)進行船舶遠程操作和無人駕駛測試。
羅羅船舶工程技術(shù)總裁Kevin Daffey透露，羅羅和Svitzer公司還將再進行為期18個月的試驗，進行一些拖船作業(yè)的無人操作?！拔覀冇性S多完全自動駕駛的拖船想法，甚至沒有輪機艙也能工作，此次的‘Svitzer Hermod’號只是展示了一些核心技術(shù)?！?
據(jù)了解，此次展示期間，拖船上仍配備了船長和船員，以確保系統(tǒng)出現(xiàn)故障時保證拖船**。
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